تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک مهندس آرام - موشیخ

آدرس : تهران - خیابان دماوند (ابتدای جاده آبعلی )- سه راه تهرانپارس روبروی برج - جنب تعمیرگاه ایران خودرو 

 از در صورت استفاده از اپلیکیشن های مسیریاب مثل ویز عبارت تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک مهندس آرام را جستجو کنید

نقشه 

 
همراه : 09125374624
تلفن : 02176700293

معرفی تعمیرگاه از زبان مهندس آرام زرگریان

سلام ، من مهندس آرام زرگریان هستم و بیش از 50 سال است که در زمینه تعمیرات گیربکساتوماتیک فعال هستم .

حدود سال 1353 نزد پدرم موشیخ که اولین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک را داشت به کسب تجربه پرداختم و سپس به انگلستان رفتم تا مهندسی مکانیک را بصورت آکادمیک بیاموزم و پس از اخذ مدرک از انگلستان راهی آمریکا شدم و به مدت 18 سال در آمریکا به کار در زمینه تعمیر گیربکس اتوماتیک پرداختم و در همان زمان نیز بالاترین مدرک مهندس مکانیک را اخذ و در همه دوره ها و سمینار ها پیرامون گیربکس اتوماتیک و تیپ ترونیک شرکت کردم .( سندیکای تعمیرکاران مجاز گیربکس های اتوماتیک در آمریکا)

پس چه از نظر مدرک آکادمیک و چه از نظر تجربه کاری کسی بالاتر از بنده در ایران وجود ندارد .

پس از 18 سال از آمریکا به ایران آمدم و در تعمیرگاه پدرم (موشیخ) مشغول به کار شدم تقریبا همه کهنه کاران اتوماتیک سوار بنده را می شناسند ، در طی سالهای درازی که در کار گیربکس اتوماتیک بودم شاگردانی بسیاری را آموزش داده اند که اکثریت آنها اکنون از مکانیک های خوب ایران در گیربکس اتوماتیک هستند ، بیشتر تعمیرکار های گیربکس اتوماتیک خوب قبلا پیش خودم کار می کردند .

اکنون تعمیرگاه بنده با نام تعمیرگاه مهندس آرام در حوالی چهارراه تهرانپارس با امکانات بروز و فضای بزرگ ، به کلیه خودرو های ایرانی ، امریکایی ، آسیایی و اروپایی در زمینه تعمیر گیربکس اتوماتیک سرویس می دهد .

چیزی که باعث می شود ما مشتری ناراضی نداشته باشیم این است که در تعمیرگاه من تعمیر انجام می شود ونه صرفا تعویض ، شاید من در این دنیا هیچ چیز را مثل گیربکس اتوماتیک نشناسم بنابراین خوب میدانیم که چه چیزی موجب بروز اشکال شده و چگونه باید تعمیرش کنیم .

 برای مثال در گیربکس های AL4 ( بروی اتومبیل های پژو 206 ، 207 ، 407 و مگان) این گیربکس ها دارای عیوب در طراحی کلاج ورودی میباشند که بعد از حدود نیم ساعت رانندگی در ترافیک سنگین (ایست و حرکت متوالی ) در زمان ایست و حرکت متوجه ضربه شدید می شوید ( مانند اینکه اتومبیلی از پشت به اتومبیل شما زده باشد ) و با باز در رانندگی طولانی در جاده ( در زمان گرمی زیاد ) اتومبیل بد دنده عوض می کند مخصوصا دنده 4 را نمیدهد که این عیب فابریک را ما با تغییراتی در گیربکس برای همیشه رفع می کنیم و این نقص را به کمپانی پژو نیز گفته ایم ، یا در نیسان ماکسیما با نوع گیربکس RE4FO4A که در اثر کمبود روغنکاری باعث خرد شدن تمامی دنده های گیربکس می شود و یا در Kia Rio که در همان چند هزار کیلومتر اول دنده عقب از بین می رود و یا گیربکس کاملا می سوزد و این لیست همچنان ادامه دارد ،

در پایان از کلیه عزیزان که گیربکس اتوماتیک دارند می خواهم سایر بخش های سایت ما را ببیند خصوصا مطالب آموزشی را و حتما برای سرویس های دوره ای و یا در صورت بروز مشکل به ما سر بزند .