علائم هشدار دهنده در اتومبیل های با گیربکس اتوماتیک

بیشترین سوالات در تماس تلفنی یا شبکه های اجتماعی مربوط به علائمی است که رانندگان به طور ناگهانی دریافت می کنند در این بخش سعی کردیم این علائم هشدار دهنده را در خودرو های مختلف با جعبه دنده اتومات ، بیان کنیم .
شما می توانید با مراجعه به تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک مهندس آرام از عیب یابی و تشخیص رایگان نیز بهره مند شوید .

کلیه اتومبیل های امروزی ( 1995 با بالا ) توسط کامپیوتر کنترل می شوند ، کامپیوتر گیربکس اتومات دو کار را انجام می دهد :

1 – راه اندازی گیربکس و دریافت اطلاعات از موتور ، گیربکس ، ABS و از طریق این اطلاعات فرمان های انجام عملیات گیربکس از قبیل تنظیم فشار روغن و تعویض دنده ها را انجام می دهد

2- همزمان با شماره 1 ، کار دومی نیز انجام میگیرید که آن عیب یابی است که در صورت تشخیص عیب هایی که برای کامپیوتر تعریف شده است دستور دارد وارد دنده  اضطراری شود  که این وضعیت برای جلوگیری از خرابی بیشتر و ماندن اتومبیل در راه است و راننده متوجه خواهد شد که گیربکس مشکلی دارد و باید سریعتر به تعمیرگاه مراجعه کند .

 که اعلام این وضعیت در خودروهای پژو 206 و 207 و پژو پارس و کلیه خودروهای فرانسوی با گیربکس AL4  با 3 باز چشمک زدن چراغ S* همراه با صدای بوق و ضربه و وارد شدن گیربکس به دنده 3 و ماندن در همین وضعیت خواهد بود .

مرسدس بنز : روشن شدن چراغ (engine check) و دنده عوض نکردن یا ضربه زدن در تمامی دنده ها

بی ام دبیلو (BMW) : روشن شدن چراغ دنده به رنگ زرد یا قرمز و دنده عوض نکردن یا ضربه در تمامی دنده ها

مزدا 3 : روشن شدن AT

مزدا 323 : چشمک زدن چراغ hold و دنده عوض نکردن و ماندن در دنده 3

نیسان ماکسیما : چراغ AT که مختص به وضعیت گیربکس اتومات می باشد در حالت عادی پس از باز شدن سوئیچ به مدت 2 ثانیه روشن و سپس خاموش می شود اما در صورت وجود عیب و مشکل در گیربکس این چراغ 10 بار چشمک زده سپس خاموش می شود .

نیسان مورانو : چراغ CVT در هنگام بروز عیب و مشکل در گیربکس روشن می شود .

هیوندای و کیا : در این نوع از خودروها در صورت بروز مشکل و عیب Check engine  روشن شده و روشن باقی می ماند .