چرا چراغ هشدار گیربکس روشن شده؟ این پر تکرار ترین سوالی است که از ما می پرسند.
بیشتر اتومبیل های امروزی در صورت بروز مشکل در گیربکس اتوماتیک و یا نیاز به چک کردن روغن گیربکس با روشن شدن چراغ گیربکس چک به رنگ قرمز یا زرد ، به راننده هشدار می دهند با این حال برخی از اتومبیل های دیگر از روش های دیگری برای هشدار در این مورد استفاده می کنند. بیشترین سوالات در تماس های تلفنی یا مراجعه حضوری به ما مربوط به علائمی است که رانندگان به طور ناگهانی دریافت می کنند در این بخش سعی کردیم این علائم هشدار دهنده را در خودرو های مختلف با جعبه دنده اتومات ، بیان کنیم .
کلیه اتومبیل های امروزی ( 1995 با بالا ) توسط کامپیوتر کنترل می شوند ، کامپیوتر گیربکس اتومات دو کار را انجام می دهد :
1 – راه اندازی گیربکس و دریافت اطلاعات از موتور ، گیربکس ، ABS و از طریق این اطلاعات فرمان های انجام عملیات گیربکس از قبیل تنظیم فشار روغن و تعویض دنده ها را انجام می دهد.
2- همزمان با شماره 1 ، کار دومی نیز انجام میگیرید که آن عیب یابی است که در صورت تشخیص عیب هایی که برای کامپیوتر تعریف شده است دستور دارد وارد دنده اضطراری شود که این وضعیت برای جلوگیری از خرابی بیشتر و ماندن اتومبیل در راه است و راننده متوجه خواهد شد که گیربکس مشکلی دارد و باید سریعتر به تعمیرگاه مراجعه کند .
که اعلام این وضعیت در خودروهای پژو 206 و 207 و پژو پارس و کلیه خودروهای فرانسوی با گیربکس AL4 با 3 باز چشمک زدن چراغ S* همراه با صدای بوق و ضربه و وارد شدن گیربکس به دنده 3 و ماندن در همین وضعیت خواهد بود .
مرسدس بنز : روشن شدن چراغ (engine check) و دنده عوض نکردن یا ضربه زدن در تمامی دنده ها.
بی ام دبیلو (BMW) : روشن شدن چراغ دنده به رنگ زرد یا قرمز و دنده عوض نکردن یا ضربه در تمامی دنده ها.
مزدا 3 : روشن شدن AT .
مزدا 323 : چشمک زدن چراغ hold و دنده عوض نکردن و ماندن در دنده 3.
نیسان ماکسیما : چراغ AT که مختص به وضعیت گیربکس اتومات می باشد در حالت عادی پس از باز شدن سوئیچ به مدت 2 ثانیه روشن و سپس خاموش می شود اما در صورت وجود عیب و مشکل در گیربکس این چراغ 10 بار چشمک زده سپس خاموش می شود .
نیسان مورانو : چراغ CVT در هنگام بروز عیب و مشکل در گیربکس روشن می شود .
هیوندای و کیا : در این نوع از خودروها در صورت بروز مشکل و عیب Check engine روشن شده و روشن باقی می ماند .


مطالبی مختصر در مورد گیربکس اتوماتیک مزدا ۳
يکی از موارد رايج در گیربکس اتوماتیک این مدل این است که در زمان گرم شدن (نيم ساعت کار در ترافیک) از دنده دو به سه وبرعکس زمان تعويض دنده گاز هرز میخورد و ضربه می‌زند و مورد دیگر که دنده عقب کار نمی کند و چراغ AT روشن می‌شود و خطای شیر برقی یا solenoid valve می دهد که نیاز به باز کردن کامل گیربکس نیست و با تعویض ساعت گیربکس یا valve body مشکل برطرف می شود که با توجه به عدم وجود ساعت گیربکس نو باید از ساعت گیربکس دست دوم سالم استفاده کرد.